我們還需要這款立法委員嗎 ???
拉近城鄉距離首要還是仰賴道路開闢．特別是聯外道路的開闢拓寬．才能促進地方繁榮。
如圖一(8/19臺灣時報)
186線是岡山區之重要東西向聯外幹道．目前現寬12米總工程費約3億9948萬元．在岡山區邱志偉立委積極爭取下即將拓寬為20米寬．帶給岡山區繁榮。
如圖二(8/19臺灣時報)
燕巢一號道路開闢第1標工程已完工
在岡山區陳政聞議員積極爭取下預計第進行第2標工程總工程費約2億未來開闢完成將大大提什燕巢的交通效益·也加速繁榮地方°
同樣是區域立法委員.議員．高雄市區立委可以和議員充分合作促膝長談為地方發展.盡最大努力來繁榮地方
反觀我們的林岱樺委員．憂恐林園大寮的加速發展.所以全力來阻礙林園通往大寮唯一的清水岩聯外道路開闢.
更離譜的她在清水寺黃主委建言並感受到選情壓力下勉強同意規劃一段．自清水寺大門口向西拓寬180公尺而巳(總長3600公尺).
原道路未拓寬僅6~8米如連接拓寬好25米寬．屈時一定讓用路人無所適從屆時車禍不斷。
既然林委員爭取不到中央經費也就算了．那也應配合議員來向市府多多爭取．縱然向市府爭取不多或爭取不到．．我們也不會懷疑責怪她的能力
全台灣的民代都在努力爭取經費為地方發展而打拼只有林委員走捷徑檢現成竟拿工程已發包清水岩道路經費7億3仟萬元來抵作其它工程．作為自己政績．
她致力阻礙林園大寮長遠發展.這是那種思考邏輯? 那種思維? 真是可悲．對大力挺她的我們無言問蒼天。
真可謂~生無鷄蛋．鷄屎歸大堆。
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